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배터리 공장 램프업, 데이터 기반 의사결정 일론 머스크는 일찍이 "기술 분야의 모든 관리자는 반드시 기술적으로 뛰어어나야 한다"고 강조한 적이 있습니다. 그는 주로 소프트웨어 엔지니어링을 염두에 두고 한 말이었지만, 이 원칙은 배터리 제조 기술 현장에서도 정확하게 똑같이 적용된다고 생각합니다.기술 리더가 모든 세부 분야에서 최고의 전문 가일 필요는 없습니다. 하지만 기술을 깊이 있게 이해하고 고정관념에 의문점(Challenge)을 제기하며, 제시된 증거를 검증하고, 기술적 리스크를 정밀하게 평가하여 어려운 순간에 올바른 결정을 내릴 수 있는 수준의 기술적 깊이는 반드시 갖춰야 합니다. 그리고 이러한 역량은 특히 배터리 셀 램프업(Ramp-up, 초기 생산량 증대 및 안정화) 단계에서 사느냐 죽느냐를 가르는 핵심 기반이 됩니다.최근 접하게 된 현장.. 2026. 9. 30.
미·중 규제 속 미국 땅 밝는 CATL, 정상회담 이후 배터리 시장의 실리주의 미·중 간의 팽팽한 신경전 속에서도 글로벌 배터리 산업의 판도는 멈추지 않고 계속해서 변화하고 있습니다. 최근 미국과 중국의 정상이 만나 단기 무역 휴전을 연장하는 등 대화 모드를 조성한 가운데, 시장의 실리적 움직임은 한발 더 빠르게 움직이는 분위기입니다.특히 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL이 미·중 갈등의 한복판에 있는 미국 현지에서 채용 규모를 늘리고 있다는 점은 매우 흥미로운 대목입니다. 외형적으로는 강력한 대중국 제재 장벽이 쳐져 있는 것처럼 보이지만, 그 내부를 들여다보면 자동차 제조사와 배터리 기업 간의 철저한 계산과 실리 추구가 작동하고 있기 때문입니다.아래 사진을 바탕으로 CATL이 미국 현지에서 인력을 적극적으로 채용하는 배경과 최근 미·중 정상회담이 글로벌 배터리 시장 및 국내.. 2026. 9. 29.
LG화학과 폭스바겐이 손을 잡다, 단순 공급을 넘어선 모빌리티 소재의 미래 자동차 산업을 오래 지켜봐 온 입장에서 최근 들려오는 소식들은 단순히 ‘어느 차가 새로 나왔다’ 수준을 넘어서는 경우가 많습니다. 배터리 시장의 격변기 속에서 완성차 브랜드와 화학·소재 기업 간의 협력 방식이 어떻게 변하고 있는지가 가장 큰 관심사인데, 얼마 전 LG화학의 김동춘 사장(전무/부사장급 임원진 및 김상민 석유화학사업본부장 등)과 폭스바겐 그룹 핵심 관계자들이 모여 중요한 업무협약(MOU)을 맺었다는 소식이 공유되었습니다.이번 협약은 단순히 플라스틱 부품 얼마를 납품하기로 계약했다는 차원의 이야기가 아닙니다. 자동차라는 제품이 완성되기까지의 거대한 공급망 안에서 소재 제조사가 부품의 첫 구상 단계부터 깊숙이 관여하는 ‘공동 개발자’ 위치로 올라섰다는 점에서 시사하는 바가 큽니다.아래 사진을 바.. 2026. 9. 28.
PM 업무 분석 제조 및 자동차 산업에서 PM 직무는 제품 개발 프로젝트가 차질 없이 진행되도록 표준을 잡고 프로젝트 전반을 제어하는 핵심적인 통제 탑 역할을 수행합니다. 1. 변경점 관리 (Product Development & Change Management) 개념: 제품 개발 과정에서 디자인, 부품, 재질 등 사양 변경이 발생할 때 이를 통제하고 프로세스화하는 업무입니다. 주요 실무: ECR (Engineering Change Request, 엔지니어링 변경 요청) / ECO (Engineering Change Order, 엔지니어링 변경 지시) 관리: 설계 변경 요청 및 변경 지시 절차가 정해진 표준 프로세스에 따라 처리되는지 확인하고 모니터링합니다. 이력 및 적용 관리: 변경사항이 LBU (Local B.. 2026. 9. 16.
차세대 배터리 기술: 전고체 배터리 vs 기존 리튬이온 배터리 비교 아래 사진을 바탕으로, 차세대 배터리 시장을 이끌어갈 전고체 배터리(Solid-State)와 기존 리튬이온 배터리(Conventional Lithium-ion)의 구조적 차이점 및 핵심 사양 비교 내용을 정리했습니다.1. 구성 요소 비교 (Structural Comparison)기존 리튬이온 배터리: 양극(Cathode), 액체 전해질(Liquid Electrolyte), 분리막(Separator), 음극-흑연(Anode-Graphite), 집전체(Current Collectors), 배터리 하우징(Battery Housing), BMS, 냉각 시스템(Cooling System), 안전 벤트(Safety Vent)로 구성됩니다.전고체 배터리: 양극(Cathode), 고체 전해질(Solid Electrol.. 2026. 9. 15.
리튬 이온 배터리가 부풀어 오르는 이유(Swelling 현상): 원인, 징후 및 안전 대책 아래 사진을 바탕으로, 리튬 이온 배터리 셀 내부에서 가스가 발생하고 부풀어 오르는 스웰링(Swelling) 현상의 화학적 원인과 제조·사용상의 위험 요인, 그리고 대처 방안을 정리했습니다.1. 배터리 스웰링(Swelling)이란?셀 내부에서 과도한 가스가 생성되어 내부 압력이 증가하고 배터리 외형이 변형되는 현상입니다.파우치 셀(Pouch Cell)에서 흔하게 발생하며, 각형 셀(Prismatic Cell)에서는 두께가 두꺼워지거나 벤팅(Venting, 가스 배출) 현상으로 나타납니다.2. 근본적인 화학적 원인 (Root Chemical Causes)전해액 분해: 과충전이나 고온 상태에서 전해액이 분해되어 이산화탄소(CO2), 일산화탄소(CO), 열 등이 발생합니다.SEI 피막 파괴 및 재형성: 불안정.. 2026. 9. 14.
배터리 화학조성 및 지역별 평균 배터리 팩 가격 지수 추이 (2020-2025) 아래 사진을 바탕으로, 국제에너지기구(IEA) 분석 자료 기반 2020년부터 2025년까지의 배터리 화학조성별 및 주요 지역별 평균 배터리 팩 가격 지수(Average 2025 = 100 기준) 변화 추이를 정리했습니다.1. 배터리 화학조성별 가격 지수 추이 (Battery Pack Price by Chemistry)NMC (삼원계): 2020년 190 수준에서 출발하여 2022년 소폭 상승 후, 2025년까지 꾸준히 하락하여 120 수준에 도달합니다. 전체 화학조성 중 가장 높은 가격대를 유지하고 있습니다.Average (전체 평균): 2020년 약 155 수준에서 2025년 100(기준점)으로 하락하는 완만한 우하향 곡선을 보입니다.LFP (리튬인산철): 2020년 약 125에서 출발하여 2025년 .. 2026. 9. 13.
자동차 및 배터리 품질 관리 약어(Automotive Quality Acronyms) 총정리 아래 사진을 바탕으로, 자동차 및 배터리 품질 관리(QC/QA) 공정에서 자주 사용되는 핵심 약어(Acronym)와 풀네임(Full Form), 그리고 그 의미를 카테고리별로 깔끔하게 정리했습니다. 1. 품질 기획 및 승인 (Quality Planning & Approval)APQP (Advanced Product Quality Planning): 사전 제품 품질 기획PPAP (Production Part Approval Process): 생산 부품 승인 프로세스SOP (Start of Production): 양산 개시ISIR (Initial Sample Inspection Report): 초물 검사 보고서QFD (Quality Function Deployment): 품질 기능 전개BOM (Bill of.. 2026. 9. 12.
단 하나의 약한 셀(Weak Cell)이 전체 배터리 팩 성능을 결정하는 이유 아래 사진을 바탕으로, 직렬로 연결된 배터리 팩에서 용량이 가장 작거나 저항이 높은 단 하나의 셀이 어떻게 배터리 팩 전체의 성능과 수명을 좌우하는지 그 원리와 영향을 정리했습니다.1. 직렬 연결(Series Connection)과 한계직렬 연결된 배터리 팩에서는 모든 셀에 동일한 전류가 흐릅니다. 따라서 팩 전체의 용량은 가장 성능이 떨이지는 약한 셀(Weak Cell)에 의해 제약받습니다.예시: 3.20 V(2.8Ah), 3.22 V(2.6Ah), 3.18V(2.5 Ah), 3.21 V (2.7Ah) 4개의 셀을 직렬로 연결할 경우, 공칭 전압은 12.8 x 4 x3.2 V)가 되지만 사용 가능한 총용량은 가장 약한 셀의 용량인 2.5Ah로 제한됩니다.2. 방전 동작 (Discharging Behav.. 2026. 9. 11.

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