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전기차 세부 기술49

전기차 배터리 시스템에서의 저항과 임피던스 개념 전기차 배터리 팩에서 저항(resistance)과 임피던스(impedance)는 모두 전류의 흐름을 방해하는 요소이지만, 그 개념과 작동 방식에는 중요한 차이가 있습니다. 이 두 용어는 주로 배터리 시스템의 전기적 성능을 설명할 때 사용되며, 특히 저항은 주로 직류(DC) 회로에서, 임피던스는 교류(AC) 회로에서 주로 적용됩니다. 하지만 배터리처럼 시간이 지남에 따라 변화하는 특성을 가진 시스템에서는 두 개념 모두 관련이 있습니다.  저항 (Resistance) 저항은 전기회로에서 전류의 흐름을 방해하는 요소로, 직류(DC) 전류와 관련이 있습니다.옴의 법칙에 따라 저항은 다음과 같이 정의됩니다. 아시겠지만,  R은 저항 (옴, Ω), V는 전압 (볼트, V), I는 전류 (암페어, A) 입니다.  저.. 2024. 9. 24.
전기자동차 배터리팩의 최대전압, 에너지 계산 전기자동차 배터리 팩 시스템의 에너지 및 전력을 구하는 예제를 진행해보려고 합니다.  가정은 다음과 같습니다. 숫자가 현실적이지는 않습니다. 구분을 위해 특이한 숫자를 적용했습니다. 배터리 셀의 작동 전압: 2.8V ~ 4.2V배터리 셀의 Nominal Voltage: 3.7V배터리 셀의 용량: 77Ah모듈당 셀의 개수: 12개배터리 팩 구성: 모듈 7개모듈 저항: 0.5Ω 팩 저항: 1.3Ω 첫번째는 배터리 팩내의 셀 및 모듈이 전부 병렬로 배치되어있는경우, 두번째는 배터리 팩내의 셀 및 모듈이 전부 직렬로 배치되어있는 경우를 가정하여 계산해보겠습니다.  병렬 배치의 경우 배터리 팩의 설치 에너지 (Nominal Installed Energy) 병렬 배치에서는 각 셀의 전압은 동일하지만, 전류 용량은 .. 2024. 9. 23.
전기차 유형별 ( BEV, PHEV, HEV, EREV)에서 파이로 퓨즈의 적용 전기차 시장이 급성장하면서 차량의 안전을 보장하기 위한 기술도 빠르게 발전하고 있습니다. 그중에서도 파이로 퓨즈는 전기차 배터리 시스템의 안전을 보호하는 핵심 장치로 자리잡았습니다. 전기차는 배터리와 전기 시스템을 통해 구동되며, 고전압에서 발생할 수 있는 전기적 사고를 예방하는 것이 매우 중요합니다. 파이로 퓨즈는 이러한 전기적 사고를 예방하는 중요한 역할을 담당합니다.   각 전기차 유형(BEV, PHEV, HEV, EREV)에 따라 파이로 퓨즈의 적용 방식과 요구 사항이 다릅니다. 배터리 전기차(BEV)는 전력의 모든 부분을 배터리에 의존하는 차량입니다. 이 때문에 배터리 보호가 가장 중요한 요소로 작용합니다. 파이로 퓨즈는 고전압 배터리에서 발생할 수 있는 전기적 단락이나 과열, 과전류 상황에서 .. 2024. 9. 22.
전기차 파이로 퓨즈 Pyrofuse 전기차가 대중화되면서 그 안전성과 효율성을 높이기 위한 다양한 기술들이 도입되고 있습니다. 그중에서 파이로 퓨즈(Pyrofuse)는 전기차의 배터리 시스템 보호에 중요한 역할을 합니다. 전기차는 고전압 배터리 시스템을 사용하기 때문에, 사고 발생 시 전기적 단락이나 배터리 화재와 같은 심각한 문제를 예방하기 위해 특수한 보호 장치가 필요합니다. 파이로 퓨즈는 이러한 상황에서 빠르고 안전하게 전류를 차단하여 전기적 사고를 방지하는 장치입니다.파이로 퓨즈 원리 일반적인 퓨즈는 멜팅 퓨즈, 즉 녹아서 끊어지는 원리의 퓨즈입니다.파이로 퓨즈는 기본적으로 화학적 에너지를 이용해 전기 회로를 물리적으로 차단하는 장치입니다. 평소에는 회로가 정상적으로 작동하지만, 특정 조건에서 파이로 퓨즈가 작동하면 내부에 소량의 .. 2024. 9. 21.

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