2025년 유럽 자동차 시장의 변화와.전기차 혁명: 새로운 도약이 시작되다

유럽 자동차 시장이 2025년에 들어서면서 흥미로운 변화를 보이고 있습니다. 전통적인 내연기관 차량의 점유율이 지속적으로 감소하는 가운데, 전기차와 하이브리드 차량이 새로운 성장 동력으로 부상하고 있습니다. 최근 발표된 유럽자동차제조협회(ACEA)의 보고서에 따르면, 전기차 시장은 여러 도전에도 불구하고 꾸준한 성장세를 보이고 있어 주목할 만합니다. 이번 글에서는 2025년 초반 유럽의 자동차 시장 동향과 함께 글로벌 자동차 산업의 변화를 살펴보겠습니다.

 

유럽 신차 등록 현황: 2025년 2월 기준 주요국 3% 감소

2025년 2월까지의 누적 데이터를 보면, 유럽연합 내 신차 등록은 전년 동기 대비 3% 감소했습니다. 흥미로운 점은 유럽 주요 자동차 시장들의 상황이 각기 다르게 나타나고 있다는 것입니다. 이탈리아는 6%, 독일은 4.6%, 프랑스는 3.3%의 감소율을 보였습니다. 반면 스페인은 8.4%의 증가세를 보이며 시장에 활력을 불어넣었습니다.

단일 월 기준으로 볼 때, 2025년 2월의 전년 동월 대비 감소율은 3.4%로 전체 하락세를 주도하고 있습니다. 특히 독일 시장이 6.4%로 가장 큰 감소세를 보였고, 이탈리아도 6.2%의 감소율을 기록했습니다. 이러한 감소세는 유럽의 전반적인 경제 상황과 인플레이션의 영향, 그리고 소비자들의 구매력 약화와 관련이 있는 것으로 분석됩니다.

그러나 이러한 전체적인 감소세 속에서도 친환경 차량, 특히 전기차와 하이브리드 차량은 시장에서 강세를 보이고 있어 향후 유럽 자동차 시장의 방향성을 가늠할 수 있게 합니다.

배터리 전기차의 약진: 시장 점유율 15.2%로 상승

2025년 2월까지 배터리 전기차(BEV)는 유럽 자동차 시장에서 15.2%의 점유율을 기록했습니다. 이는 2024년 같은 기간의 11.5%에서 크게 상승한 수치로, 전기차 시장의 성장 잠재력을 보여주고 있습니다. 실제 판매량으로는 255,489대로, 전년 동기 대비 28.4%라는 놀라운 성장을 기록했습니다.

특히 주목할 만한 것은 유럽 주요 시장의 전기차 판매 증가세입니다. 유럽 내 배터리 전기차 등록의 64%를 차지하는 주요 4개국 중 3개국에서 두 자릿수 성장률을 보였습니다. 독일은 41%, 벨기에는 38%, 네덜란드는 25%의 성장세를 보였습니다. 반면 프랑스는 1.3%의 소폭 감소를 기록했습니다.

글로벌 전망을 살펴보면, 미국에서도 2025년 1월 전기차 판매량이 25.2% 성장하는 등 선진국 시장에서 전기차 수요가 가속화되고 있습니다. 이는 각국 정부의 친환경 정책 지원과 소비자들의 환경 의식 상승, 그리고 전기차 기술의 발전과 충전 인프라 확충 등이 복합적으로 작용한 결과로 볼 수 있습니다.

하이브리드의 승리: 2025년 유럽 소비자의 첫 번째 선택

2025년 들어 유럽 자동차 시장에서 가장 주목할 만한 변화는 하이브리드 차량의 급성장입니다. 하이브리드 전기차는 2025년 2월까지 594,059대가 등록되어 유럽 시장의 35.2%를 차지했습니다. 이는 전년 동기 대비 18.7% 증가한 수치로, 현재 유럽 소비자들이 가장 선호하는 동력원이 되었습니다.

주요 시장별로 살펴보면, 프랑스에서 51.4%, 스페인에서 31.5%, 이탈리아에서 10.4%, 독일에서 9.8%의 성장세를 보였습니다. 이는 완전 전기차로의 전환을 망설이는 소비자들이 하이브리드를 중간 단계로 선택하고 있음을 보여줍니다. 특히 충전 인프라 부족에 대한 우려와 주행거리 불안을 느끼는 소비자들에게 하이브리드는 실용적인 대안으로 자리잡고 있습니다.

반면, 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 5% 감소한 124,947대를 기록하며 7.4%의 시장 점유율을 보였습니다. 이는 주로 벨기에(-65.3%)와 프랑스(-49.3%)의 큰 감소세가 영향을 미쳤습니다. 그러나 2025년 글로벌 자동차 소비자 조사에 따르면, 소비자들은 충전 인프라 없이도 연료비를 절감하고 배출가스를 줄일 수 있는 솔루션을 찾고 있어 완전 하이브리드와 주행거리 연장형(Range Extender) 기술에 대한 관심이 높아지고 있다고 합니다.

 

내연기관 차량의 퇴조: 가솔린과 디젤 점유율 급감

2025년 2월까지 가솔린 차량 등록은 489,838대를 기록하며 전년 동기 대비 20.5% 감소했습니다. 이로써 가솔린 차량의 시장 점유율은 29.1%로 떨어졌는데, 이는 작년 같은 기간의 35.5%에서 크게 하락한 수치입니다. 주요 시장 모두에서 감소세를 보였으며, 특히 프랑스에서 27.5%, 독일에서 24.9%, 이탈리아에서 19%, 스페인에서 13%의 급격한 감소를 보였습니다.

디젤 차량 시장도 비슷한 상황으로, 28%의 감소세를 보이며 시장 점유율이 9.7%까지 떨어졌습니다. 이는 EU의 2035년부터 내연기관 신차 판매 금지 계획의 영향이 선제적으로 나타나고 있는 것으로 볼 수 있습니다. 이 규제에 따르면 2030년부터 2034년까지 EU에서 판매되는 신규 내연기관 차량은 2021년 대비 CO2 배출량을 승용차는 55%, 승합차는 50% 의무적으로 감축해야 합니다.

흥미로운 점은 EU가 최근 독일 등 일부 회원국의 요구를 반영해 합성연료(E-Fuel) 사용 차량의 판매는 2035년 이후에도 허용하기로 했다는 것입니다. 이는 자동차 산업의 일자리 보호와 관련된 우려를 반영한 결정으로, 독일자동차산업협회는 내연차 퇴출 시 독일 내에서만 수천 개의 일자리가 사라질 것이라고 경고한 바 있습니다.

글로벌 자동차 시장 전망: 2025년 전환의 해

2025년은 글로벌 자동차 산업에 있어 중요한 전환점이 될 것으로 보입니다. 한국자동차산업협회에 따르면, 2025년 세계 자동차 시장은 중국의 저성장 기조에도 불구하고 물가안정과 금리인하, 공급망 정상화로 인한 생산 증가로 전년 대비 3.3% 성장할 것으로 전망됩니다.

지역별로는 북미 시장이 2.6%, 서유럽이 3.8%, 아시아가 3.5%, 남미가 6.7%의 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 특히 미국에서는 2025년 전기차 시장이 전체 판매량의 약 10%를 차지할 것으로 예상되며, 이는 2023년 7.62%, 2024년 8.2%에서 상승한 수치입니다.

제조사별 상황을 살펴보면, 테슬라의 전기차 시장 점유율이 현재 70%에서 2025년 11%로 떨어질 것이라는 전망이 있습니다. 반면 GM과 포드는 각각 15%의 점유율을 확보하여 합쳐서 30% 수준으로 오를 것으로 예측됩니다. 이는 전통적인 자동차 제조사들이 전기차 개발에 대규모 투자를 진행하고 있기 때문입니다. GM은 2025년까지 350억 달러, 포드는 2026년까지 500억 달러를 전기차와 자율주행차 개발에 투자할 계획입니다.

국내 브랜드 중에서는 제네시스가 2025년부터 모든 신차를 전기차로 전환할 계획을 밝혔습니다. 이는 브랜드의 글로벌 경쟁력을 강화하고 탄소 배출을 줄이기 위한 선도적인 움직임으로 평가받고 있습니다.

자율주행과 AI의 융합: 미래 이동성의 새로운 패러다임

2025년 자동차 산업의 또 다른 중요한 트렌드는 자율주행 기술과 인공지능(AI)의 결합입니다. 중국 베이징시는 2025년 4월 1일부터 자율주행차 관련 새로운 규정을 시행할 예정이며, 이는 레벨 3 이상의 시스템을 갖춘 자율주행차에 대해 명확한 규제 프레임워크를 제공합니다.

중국 시장에서는 BYD가 2025년 2월부터 인기 모델을 포함한 모든 차종에 '신의 눈(天神之眼)' 자율주행 시스템을 기본으로 장착할 계획을 발표했습니다. 이는 7만 위안(약 1400만 원)대의 경제형 모델부터 20만 위안(약 4000만 원)대의 고급 세단까지 모두 포함하는 계획으로, 자율주행 기능의 대중화를 크게 앞당길 것으로 예상됩니다.

미국 라스베이거스에서 개최된 CES 2025에서도 AI 기술과 결합한 다양한 모빌리티 솔루션이 공개되었습니다. 이 행사에는 전 세계 160여 개국에서 4800여 개 기업이 참여했으며, 이 중 700여 개 기업이 '차량 기술과 첨단 모빌리티'를 주제로 참가했습니다.

한편, 테슬라 수퍼차저 네트워크는 2025년 1분기부터 현대자동차 전기차 소유자에게도 개방될 예정입니다. 현대자동차 미국법인은 자사의 기존 전기차 소유자에게 테슬라의 수퍼차저 네트워크에서 충전할 수 있는 어댑터를 무료로 제공할 예정이며, 이를 통해 미국 내 20,000개 이상의 테슬라 수퍼차저에서 차량을 충전할 수 있게 됩니다.

소비자 행동의 변화: 브랜드 전환과 MaaS로의 이동

2025 글로벌 자동차 소비자 조사에 따르면, 다음 차량 구매 시 브랜드를 교체하려는 소비자의 비율이 전년 대비 상승했습니다. 이는 새로운 제조사들이 기존 업체들의 시장 지배력을 위협하고 있음을 보여줍니다.

또한, 글로벌 자동차 소비자들의 개인 차량 사용 빈도가 높지만, 젊은 소비자들은 차량 소유보다 통합교통서비스(MaaS)에 관심을 보이는 경향이 있습니다. 인도, 동남아시아, 미국의 응답자 중 절반은 매일 차량을 운전하고 있지만, 18~34세 소비자의 상당수는 개인 차량 소유를 포기하고 MaaS를 선택할 의향이 있다고 응답했습니다.

이러한 소비자 행동의 변화는 자동차 산업이 전통적인 판매 모델에서 서비스 중심의 모델로 전환하는 계기가 될 수 있습니다. 특히 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 등장으로 자동차 운영 방식이 새롭게 바뀌고 있으며, 제조사들은 차량의 설계부터 운전 방식까지 재구상해야 하는 상황에 직면해 있습니다.

2025년은 전기차와 하이브리드 차량의 성장, 자율주행 기술의 발전, 소비자 행동의 변화 등 자동차 산업의 다양한 변화가 더욱 가속화되는 한 해가 될 것으로 보입니다. 특히 유럽에서는 내연기관 차량에서 친환경 차량으로의 전환이 빠르게 진행되고 있으며, 이는 글로벌 자동차 산업의 방향성을 제시하는 중요한 지표가 될 것입니다. 소비자들과 제조사들이 이러한 변화에 얼마나 잘 적응하고 대응하느냐가 향후 자동차 시장의 성패를 좌우할 핵심 요소가 될 것입니다.