전기차(EV) 시장 동향 및 분석64 BYD, 전고체 배터리 기술 혁명의 최전선에서 중국의 야심을 보다 중국 전기차 업계의 숨겨진 거인 BYD가 전고체 배터리 분야에서 혁신적인 기술 발표를 통해 업계 판도를 바꿀 준비를 하고 있습니다. 2025년 2월 15일 중국 전고체 전지 혁신 및 개발 서밋에서 공개된 60Ah 대용량 전고체 배터리 샘플은 기존 리튬이온 배터리 대비 1.5배 이상의 에너지 밀도 달성이 가능하다는 점에서 기술적 돌파구를 마련했습니다. 특히 2030년까지 전고체 배터리 가격을 기존 3원계 배터리와 동등 수준으로 낮추겠다는 야심찬 로드맵은 글로벌 배터리 시장 재편의 신호탄으로 해석됩니다. BYD의 기술 진화사 1995년 배터리 전문기업에서 2025년 전기차 강자로 BYD는 1995년 니켈카드미움 배터리 제조사로 출발해 2003년 자회사 BYD Auto를 설립하며 전기차 시장에 본격 .. 2025. 2. 19. 현대자동차의 배터리 내재화 전략 차세대 모빌리티 시대를 선도하기 위한 기술 혁신 현대자동차가 전기차 배터리 자체 생산에 본격적으로 뛰어들었습니다. 글로벌 전기차 시장에서의 경쟁력 강화와 중국 기업들의 공세에 대응하기 위한 전략적 움직임으로 해석되며, 이번 결정은 단순한 생산 방식 변화를 넘어 미래 모빌리티 산업의 판도를 바꿀 중요한 계기가 될 전망입니다. 1. 현대차 배터리 내재화의 배경 중국 기업들의 가격 경쟁력과 기술 추격 대응 2025년 2월 14일, 현대차는 경기도 안성시에 위치한 전기차 배터리 연구소에 소규모 양산 라인 구축을 검토 중임을 공식 발표했습니다. 기존 연구개발(R&D) 중심의 접근에서 벗어나 연간 0.5GWh 규모의 삼원계(NCM) 배터리 생산 체계를 구축한다는 계획입니다. 이는 연간 6,000~.. 2025. 2. 17. 테슬라의 2025년 전략: 배터리와 양극재를 중심으로 한 전기차 판매 확대 전기차 시장의 판도를 바꿀 테슬라의 혁신적인 접근법2025년과 2026년은 테슬라에게 전기차 시장을 재정립할 중대한 기회의 해입니다. 최근 공개된 2024년 4분기 실적 발표와 컨퍼런스콜 내용을 분석해보면, 테슬라가 배터리 생산과 공급망 혁신에 집중하며 추가로 100만 대 이상의 전기차 판매를 목표로 삼고 있음을 알 수 있습니다. 이번 글에서는 테슬라의 전략을 배터리 기술, 양극재 공급, 생산 효율화 측면에서 심층적으로 살펴보겠습니다. 1. 테슬라의 2025년 목표: 왜 100만 대 추가 판매인가?감소한 판매량을 만회하기 위한 필수 전략2024년 테슬라의 전기차 판매량은 전년 대비 10% 감소한 약 179만 대를 기록하며 10년 만에 첫 감소세를 보였습니다. 이는 중국 업체들의 경쟁 심화와 .. 2025. 2. 3. 배터리 산업의 최신 동향: 한국의 IRA 대응과 글로벌 시장 변화 최근 배터리 산업은 급격한 변화를 겪고 있습니다. 한국의 IRA(인플레이션 감축법) 대응책과 글로벌 시장의 동향을 살펴보며, 이 분야의 주요 이슈들을 분석해보겠습니다. 한국판 IRA: 배터리 기업 지원 확대 한국 정부가 배터리 산업 지원을 위한 'K-IRA' 정책을 준비 중입니다. 이 정책의 핵심은 기업들에게 수천억 원 규모의 환급을 제공하는 것입니다. 주요 내용은 다음과 같습니다: 1. 투자에 대한 환급 제공 2. R&D 자금 지원 확대 3. 소급 적용을 통한 즉각적인 효과 이러한 지원책은 한국 배터리 기업들의 글로벌 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 것으로 예상됩니다. 특히 R&D 투자 확대는 기술 혁신을 가속화하여, 고체 전해질 배터리 등 차세대 기술 개발에 박차를 가할 수 있게 될 것입니다. 미국의 행.. 2025. 2. 1. 테슬라의 미래를 좌우할 배터리 전략: 2025년 전기차 시장의 판도를 바꿀 핵심 기술 테슬라가 2025년 1월 30일에 실시간 오디오 스트리밍으로 진행한 2024년 4분기 실적 발표에서 배터리 생산에 대한 중요한 내용들이 공개되었습니다. 이를 바탕으로 테슬라의 배터리 전략과 향후 전망에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 배터리 생산량, 테슬라 성장의 핵심 제약 요인 테슬라의 일론 머스크 CEO는 현재 회사의 가장 큰 제약 요인이 배터리 생산량이라고 밝혔습니다. 연간 생산량을 늘리기 위해 배터리 팩 생산에 집중하고 있다고 합니다. 이는 테슬라가 전기차 시장에서 선두를 유지하기 위해서는 배터리 공급 문제를 해결하는 것이 무엇보다 중요하다는 점을 보여줍니다. 실제로 테슬라는 2024년 연간 200만대에 가까운 차량을 생산했지만, 더 높은 생산량을 달성하기 위해서는 배터리 공급을 늘려야 하는 상황입.. 2025. 1. 31. 트럼프의 전기차 정책 변화: 실제 영향과 향후 전망 전기차 산업에 대한 트럼프 대통령의 최근 행정명령이 큰 화제가 되고 있습니다. 하지만 실제로 이 정책들이 얼마나 큰 영향을 미칠지는 아직 불확실한 상황입니다. 이번 글에서는 트럼프 대통령의 전기차 관련 행정명령의 주요 내용과 실제 영향, 그리고 향후 전망에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 전기차 의무화 폐지와 보조금 검토: 실제 영향은 제한적 트럼프 대통령은 취임 첫날 '전기차 의무화 폐지'와 '불공정 보조금 폐지 검토'를 주요 내용으로 하는 행정명령에 서명했습니다. 하지만 이 조치들의 실제 영향은 제한적일 것으로 보입니다. 먼저 '전기차 의무화 폐지'는 주로 탄소 배출 기준과 관련이 있습니다. 캘리포니아주 등에서 시행 중인 내연기관차 신규 등록 금지 정책 등이 대상이 될 수 있습니다. 그러나 이미 캘리포니.. 2025. 1. 30. K-배터리 3사의 위기와 극복 전략: 전기차 시장 침체 속 미래를 준비하다 전기차 시장의 급격한 성장 둔화로 인해 한국의 주요 배터리 제조업체들이 큰 타격을 받았습니다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온으로 대표되는 K-배터리 3사가 2024년 4분기에 동반 적자를 기록하며 업계에 충격을 주었습니다. 이번 글에서는 각 기업의 실적 현황과 그 원인을 살펴보고, 이들이 위기를 극복하기 위해 어떤 전략을 세우고 있는지 자세히 알아보겠습니다. LG에너지솔루션: 글로벌 1위 업체의 예상 밖 부진 LG에너지솔루션은 2024년 4분기에 2,255억 원의 영업손실을 기록했습니다. 이는 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 첨단제조 생산 세액공제(AMPC) 혜택 3,773억 원을 포함한 수치로, 실질적인 영업손실은 무려 6,028억 원에 달합니다. 이는 2021년 3분기 이후 약 3년 만.. 2025. 1. 27. 삼성SDI 4분기 실적 발표: 기술력과 미래 전망에 대한 분석 안녕하세요, 2025년 1월 24일에 있었던 삼성SDI의 4분기 실적 발표에 대해 자세히 살펴보고자 합니다. 이번 발표에서는 기술 개발 현황, 시장 전망, 그리고 향후 전략 등 다양한 내용이 다뤄졌는데요. 제가 직접 컨퍼런스 콜을 들으며 느낀 점들을 바탕으로, 삼성SDI의 현재와 미래에 대해 분석해보겠습니다.스텔란티스 공장 가동 현황: 12월부터 풀 가동 중 이번 발표에서 가장 주목할 만한 내용 중 하나는 스텔란티스 공장의 가동 현황입니다. 삼성SDI는 12월부터 한 개 라인이 풀 가동 중이라고 공식 확인했습니다. 이는 매우 중요한 정보인데요, 왜냐하면 스텔란티스의 첫 번째 전기차 모델인 e-버전에 삼성SDI의 배터리가 탑재될 가능성이 높기 때문입니다. 스텔란티스는 올해 200만 대까지 전기차 생산을 목.. 2025. 1. 26. 현대차 전기차 3종, 미국 보조금 제외의 복잡한 내막과 향후 전망 현대차 전기차 3종, 미국 보조금 제외의 복잡한 내막과 향후 전망 전기차 시장에서 중요한 역할을 하는 미국의 보조금 정책이 다시 한번 주목받고 있습니다. 최근 현대자동차의 주요 전기차 모델 3종이 미국 보조금 대상에서 제외되면서, 이에 대한 원인과 영향에 대해 자세히 살펴보고자 합니다. 제외된 현대차 전기차 모델과 보조금 금액 현대자동차의 아이오닉 5, 아이오닉 9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 미국 정부의 전기차 보조금 대상에서 제외되었습니다. 이는 차량당 최대 7,500달러(약 1,000만원)에 달하는 금액으로, 소비자들의 구매 결정에 상당한 영향을 미칠 수 있는 중요한 혜택입니다. 보조금 제외의 주요 원인: 배터리 관련 규정 이번 보조금 제외의 핵심 원인은 배터리와 관련된 규정 때문인 것으로 보.. 2025. 1. 25. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
