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전기차 세부 기술

DCIR와 ACIR: 배터리 셀과 배터리 팩의 개념과 측정 방법

by 혁신적인 로젠 2024. 10. 27.

 

1. DCIR와 ACIR 개념이란?

 

배터리 셀과 팩의 성능과 수명을 평가할 때 가장 중요한 요소 중 하나가 저항입니다. 그중 DCIR(Direct Current Internal Resistance)와 ACIR(Alternating Current Internal Resistance)는 배터리의 내부 저항을 측정하는 두 가지 주요 방법입니다. 이 두 가지 저항은 배터리의 상태, 수명, 그리고 성능을 결정하는 중요한 지표로 작용합니다.

 

DCIR은 직류(DC) 전류를 사용하여 배터리의 내부 저항을 측정하는 방법이며, ACIR은 교류(AC) 전류를 사용하여 측정합니다. 두 방식 모두 배터리 내부에서 발생하는 전압 강하를 측정하여 저항을 계산하지만, 사용하는 전류의 특성에 따라 측정 방식과 결과가 달라집니다.

 

2. DCIR와 ACIR의 중요성

 

DCIR과 ACIR을 측정하는 이유는 배터리의 상태를 파악하고 성능을 예측하기 위해서입니다. 배터리는 시간이 지남에 따라 내부 저항이 증가하게 되는데, 저항이 높아지면 배터리의 효율성이 떨어지고, 더 많은 열이 발생해 배터리 수명이 줄어들 수 있습니다. 따라서 배터리의 저항을 주기적으로 측정하고 관리하는 것이 매우 중요합니다.

DCIR은 배터리의 고전류 상황에서의 저항을 나타내며, 이는 실제로 전력을 사용하는 장치에서의 배터리 성능을 평가할 때 유용합니다. 반면, ACIR은 주로 배터리의 충전 및 유지보수 상황에서의 저항을 측정하며, 배터리의 열화 상태를 확인하는 데 효과적입니다.

 

 

3. DCIR 측정 방법

 

DCIR을 측정하는 방법은 비교적 간단합니다. 우선 배터리에 일정한 직류 전류를 흐르게 하고, 그 전류에 의해 발생하는 전압 강하를 측정합니다. 그런 다음 저항 법칙(오옴의 법칙: R=V/I)을 사용하여 저항을 계산할 수 있습니다. 예를 들어, 배터리에 10A의 전류를 흐르게 했을 때 0.1V의 전압 강하가 발생하면, 그 배터리의 DCIR은 0.01Ω이 됩니다.

 

이 방법은 배터리가 실제로 전력을 공급할 때 발생하는 전류 조건과 유사한 상황에서 저항을 측정하므로, 배터리의 실질적인 성능을 평가하는 데 유용합니다. 그러나 측정하는 동안 높은 전류가 흐르기 때문에 배터리의 온도가 상승할 수 있으며, 이로 인해 결과가 다소 변동할 수 있다는 점에 주의해야 합니다.

 

 

4. ACIR 측정 방법

 

ACIR 측정은 교류 전류를 사용하여 배터리의 내부 저항을 평가하는 방식입니다. 주파수가 일정한 교류 전류를 배터리에 흐르게 하고, 그에 따른 전압 변화를 측정하여 저항을 계산합니다. 이 방법은 배터리의 임피던스(impedance)를 측정하는 것으로, 임피던스는 저항과 유사하지만, 교류 전류에 대한 저항을 의미합니다.

ACIR은 배터리의 열화 상태를 확인하는 데 매우 유용한 방법입니다. 특히 배터리가 고온이나 저온에서 어떻게 반응하는지, 그리고 시간이 지남에 따라 얼마나 저항이 증가했는지를 파악할 수 있습니다. 예를 들어, 초기에는 0.005Ω이었던 ACIR 값이 시간이 지나면서 0.02Ω으로 증가한다면, 이는 배터리가 열화되었음을 의미합니다.

 

 

5. DCIR와 ACIR의 차이점

 

DCIR과 ACIR의 가장 큰 차이점은 측정에 사용되는 전류입니다. DCIR은 직류 전류를 사용하여 배터리가 실제로 전력을 공급할 때 발생하는 저항을 측정하는 반면, ACIR은 교류 전류를 사용하여 배터리의 상태와 열화를 측정합니다. 이로 인해 두 방식은 서로 다른 정보를 제공하게 되며, 종종 함께 사용하여 배터리의 전체적인 상태를 파악합니다.

 

또한, DCIR은 일반적으로 고전류 상황에서의 저항을 평가하는 데 적합하며, 이는 전기차, 스마트폰 등 전력이 많이 필요한 장치에서 중요한 역할을 합니다. 반면, ACIR은 저전류 상황에서의 저항을 측정하는 데 더 적합하며, 배터리의 내부 상태를 정밀하게 분석할 수 있는 장점이 있습니다.

 

 

6. 실제 예제: 전기차 배터리의 DCIR와 ACIR

 

전기차 배터리는 DCIR과 ACIR을 모두 측정하여 관리합니다. 예를 들어, 전기차가 급속 충전 중일 때는 DCIR이 매우 중요합니다. 급속 충전 중 배터리가 큰 전류를 받아들이는 상황에서 내부 저항이 높아지면 충전 효율이 떨어지고, 배터리 온도가 급격히 상승할 수 있기 때문입니다. 이때 DCIR 측정을 통해 배터리의 성능을 예측하고 문제가 발생할 가능성을 미리 확인할 수 있습니다.

 

반면, 전기차가 주차된 상태에서 배터리의 유지 상태를 점검할 때는 ACIR을 측정합니다. ACIR은 교류 전류를 사용하여 배터리의 상태를 세밀하게 분석할 수 있기 때문에, 배터리가 열화되었는지, 충전 효율이 떨어졌는지를 평가하는 데 유용합니다.

 

 

7. DCIR과 ACIR 측정이 필요한 이유

 

배터리의 내부 저항은 시간이 지나면서 자연스럽게 증가하게 됩니다. 이로 인해 배터리의 성능이 저하되고, 배터리가 더 많은 열을 발생시켜 위험할 수 있습니다. DCIR과 ACIR 측정을 통해 배터리의 현재 상태를 주기적으로 파악함으로써, 성능 저하를 예방하고 안전하게 사용할 수 있습니다.

 

예를 들어, 배터리의 DCIR 값이 갑자기 크게 증가한다면, 이는 배터리 내부에 문제가 발생했음을 나타낼 수 있습니다. 이런 경우 빠르게 조치를 취하지 않으면 배터리가 과열되거나 폭발할 위험이 있습니다. 반면, ACIR 값이 일정하게 증가하는 것은 배터리가 서서히 열화되고 있음을 나타내며, 이러한 배터리는 더 이상 효율적으로 사용하기 어렵기 때문에 교체가 필요할 수 있습니다.

 

 

8. DCIR와 ACIR을 통한 배터리 성능 향상

 

배터리의 성능을 향상시키기 위해서는 DCIR과 ACIR 값을 적절히 관리하는 것이 중요합니다. 배터리 제조업체들은 이를 위해 새로운 재료와 설계를 도입하여 내부 저항을 줄이려고 노력하고 있으며, 특히 전기차와 같은 고성능 배터리의 경우 DCIR을 낮추는 것이 매우 중요한 과제가 됩니다.

또한, 사용자는 주기적으로 DCIR과 ACIR을 측정하여 배터리의 상태를 점검해야 합니다. 특히 전기차와 같이 배터리가 주요 에너지원인 경우, 이러한 측정을 통해 배터리 수명을 연장하고 효율성을 유지할 수 있습니다.

 

 

위 그림은 배터리 셀의 구조와 DCIR 및 ACIR 측정 방식을 보여줍니다.

  1. 배터리 셀의 구조:
    • 양극(Anode): 배터리 내부에서 전자가 이동하는 출발점입니다.
    • 음극(Cathode): 전자가 도착하는 곳으로, 양극과 음극 사이에 전류가 흐릅니다.
    • 분리막(Separator): 양극과 음극을 분리하여 전자가 직접적으로 충돌하지 않도록 하는 역할을 합니다.
    • 전해질(Electrolyte): 전자의 흐름을 도와주는 물질로, 화학 반응을 통해 전기를 생성합니다.
  2. DCIR 측정:
    • 직류 전류를 배터리에 흘려보내고, 그에 따른 전압 강하를 측정하여 내부 저항을 계산하는 방식입니다. 그림에서 직선으로 나타낸 화살표가 이를 나타냅니다.
  3. ACIR 측정:
    • 교류 전류를 사용하여 주파수에 따른 전압 변화를 측정합니다. 전류가 진동하며 흐르는 방식으로, 그림에서는 파동 형태의 전류 흐름으로 표시되어 있습니다.

 

 

9. 맺음말

 

 

 DCIR과 ACIR은 배터리의 성능과 상태를 평가하는 중요한 지표입니다. DCIR은 배터리의 고전류 상황에서의 저항을 측정하며, ACIR은 배터리의 열화 상태를 평가하는 데 적합합니다. 이 두 가지 저항 측정 방법을 통해 배터리의 상태를 주기적으로 점검하고 관리함으로써, 배터리 수명을 연장하고 안전성을 확보할 수 있습니다.

이처럼 DCIR과 ACIR은 단순한 저항 측정 이상의 의미를 가지고 있으며, 전기차나 스마트폰과 같은 고성능 배터리 제품에서는 필수적인 관리 요소로 자리 잡고 있습니다.